 Многие автолюбители знают, что в двигателе Ваз существует множество датчиков, отвечающих за правильную работу двигателя и салона автомобиля. Неисправности датчиков приводят к неправильной работе двигателя, а в некоторых случаях невозможности эксплуатации автомобиля. В статье описываются всевозможные датчики Ваз.
Датчик (регулятор) холостого хода (ДХХ) - отвечает за подачу воздуха в камеры сгорания на холостых оборотах. Датчик регулирует вращение коленвала, что не дает заглохнуть двигателю. Поломка датчика холостого хода не дает автомобилю работать на холостых оборотах, а также возможны резкие перепады холостого хода. Располагается ДХХ на дроссельной заслонке двигателя.
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) - отвечает за количество воздуха, который поступает в двигатель. Датчик регулирует поступление воздуха на количество поступающего топлива. Неисправности датчика приводят к "плавающим" оборотам, провалам при разгоне, зависание оборотов. Находится ДПДЗ на дроссельной заслонке двигателя.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) - измеряет количество поступающего воздуха из воздушного фильтра. Поломка датчика приводит к увеличению расхода топлива, неустойчивой работе двигателя, затрудненный запуск двигателя. Располагается ДМРВ на корпусе воздушного фильтра.
Датчик температуры охлаждающей жидкости - контролирует температуру охлаждающей жидкости. От датчика зависят многие параметры работы двигателя, его поломка приводит к включению вентилятора на непрогретом двигателе, повышение расхода топлива и т.д. Датчик находится между термостатом и головкой блока.
Датчик детонации - измеряет детонационные стуки двигателя. Неисправность датчика детонации приводит к повышению расхода топлива, двигатель "тупит" и т.д. Расположение датчика на блоке двигателя между вторым и третьим цилиндром.
Датчик кислорода - определяет уровень кислорода в отработанных газах. Датчик корректирует подачу топлива. Неисправность приводит к увеличению расхода топлива и повышению вредных выбросов в атмосферу. Датчик находится на приемной трубе глушителя.
Датчик положения коленчатого вала - отвечает за формирование сигнала при изменении углового положения зубчатого диска, установленного на коленвале двигателя. По показаниям датчика определяется цилиндр, искра и интервал подачи топлива. Выход из строя датчика приводит к остановке работы двигателя. Располагается на крышке масляного насоса.
Датчик скорости - передает контроллеру скорость автомобиля, что указывается на панели приборов. Поломка датчика приводит к невозможности определить скорость автомобиля. Находится датчик на коробке передач.
Датчик фаз - определяет угол положения распределительного вала. Отказ датчика приводит к повышению расхода топлива. Располагается датчик в районе первого цилиндра блока двигателя.
Датчик температуры воздуха - определяет температуру воздуха, выдавая ее показания на панель приборов. Поломка датчика приводит к неправильным показаниям, либо отсутствия показаний температуры. Находится датчик в самом корпусе датчика массового расхода воздуха.
Датчик уровня масла - отвечает за уровень моторного масла в двигателе, при поломке на приборной панели автомобиля загорается "масленка", при критически низком уровне масла также загорается значок "масленка". Датчик уровня масла находится вблизи масляного фильтра на поддоне.
Датчик света - отвечает за автоматическое включение ближнего света фар в темное время суток. При неисправности датчика автоматическое включение света фар невозможно.Датчик света на ВАЗ находится на лобовом стекле, обычно совместно с датчиком дождя.
Датчик дождя - отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей ("дворников") при попадании капель влаги на лобовое стекло. При неисправности датчика автоматический режим отсутствует.Датчик дождя находится на ветровом стекле в салоне автомобиля.
| 
